【مشکل اصلی
در طولترانسفورماتورفرآیند تعمیر ، 3 کیلوگرم روغن در طی فرآیند تعمیر از هر ترانسفورماتور ریخته می شود و 216 کیلوگرم روغن عایق در پنج ماه هدر می رود. در عین حال ، نفت ریخته نه تنها باعث زباله می شود ، بلکه محیط زیست را نیز آلوده می کند و بر سلامت کارمندان تأثیر می گذارد.
【دلیل اصلی
1. قبل از برچیدن ترانسفورماتور. هنگام تخلیه روغن ، تراز کردن دهان بشکه روغن و شیر تخلیه روغن ترانسفورماتور دشوار است و در نتیجه عایق ریختن روغن انجام می شود. در هنگام سوخت گیری ، هیچ دریچه کنترل در خروجی پمپ سوخت گیری وجود ندارد و در نتیجه عایق بندی روغن می شود. 2. هنگامی که ترانسفورماتور برچیده می شود. هیچ دستگاه ویژه ای برای بازیابی روغن عایق برای تعمیر ترانسفورماتور وجود ندارد. عایق نفت در هنگام برچیدن قابل کنترل نیست ، و در نتیجه عایق بندی روغن می شود.
ایده اصلی برای حل مشکل: اگر مشکل ریختن روغن در طول جداسازی ترانسفورماتور و فرآیند مونتاژ به طور کامل حل شود ، می توان زمان تعمیر ترانسفورماتور را کاهش داد و هر ترانسفورماتور تعمیر شده می تواند 3 کیلوگرم روغن عایق را نجات داده و آلودگی را به محیط زیست کاهش دهد.
【روش بهبود
بعد از اینکه اعضای تیم فرایند موجود را مورد مطالعه قرار دادند ، آنها سکوی جداسازی و مونتاژ ترانسفورماتور ، شیر کنترل سوخت گیری و مخزن دریافت نفت را طراحی و تولید کردند.
1. مونتاژ جداسازی ترانسفورماتور و پلت فرم مونتاژ پلت فرم ترانسفورماتور و مونتاژ از یک مخزن جمع آوری روغن صفحه فولادی به عنوان جعبه سکو ، فولاد زاویه ای و فولاد مسطح به عنوان اسکلت و مش صفحه فولادی به عنوان سطح سکو استفاده می کند.
.
2. نصب شیر کنترل لوله سوخت گیری لوله کنترل لوله سوخت گیری از شیر ، یک اتصال اتصال دهنده و یک نرده تشکیل شده است.
3. تنظیم جعبه جمع آوری روغن تانک تعمیر هسته آهن
جعبه جمع آوری روغن تانک تعمیر هسته آهن از صفحات فولادی جوش داده شده ساخته شده است. آن را در زیر مخزن تعمیر هسته آهن قرار داده شده ، روبروی سوراخ روغن مخزن تعمیر و سپس روغن در مخزن جریان می یابد.
(مخزن جمع آوری روغن: روغن عایق باقیمانده روی هسته ترانسفورماتور در مخزن تعمیر هسته آهن در زیر مخزن تعمیر هسته آهن جمع آوری می شود و روغن با یک مخزن فلزی جمع آوری می شود و دوباره کاملاً بازیابی می شود.)
